Попытки подъема в 17 веке

"Человек, который может ходить под водой". Так называли водолазов в 17 веке. Им удалось поднять большинство пушек с корабля "Васа" с глубины 30 метров.

КАПИТАН СЁФРИНГ ХАНССОН всё ещё сидел в тюрьме, когда появились первые спасатели на месте катастрофы. Первым появился англичанин Йен Булмер. Уже через три дня после катастрофы он получил исключительное право на подъем "Васы". Однако, решили умные головы в Государственном совете, никакие деньги не будут выплачены англичанину, пока он не выполнит своих обещаний.
Булмер потерпел неудачу и адмирал Флеминг, тот самый, который прекратил испытание на устойчивость, перенял право на подъем "Васы" и спасение большого числа ценных пушек. Он взял себе на помощь ''Длинного" Ханса Улофесона из Карелии, который "мог ходить под водой". Но Длинный Ханс тоже потерпел неудачу и после года бесплодных попыток Флеминг написал королю: "Это оказалось намного труднее, чем я мог предполагать". Флеминг сдался, но многих других привлекали 64 дорогие бронзовые пушки на "Васе". Десятилетия после катастрофы приезжали различные авантюристы, искатели сокровищ и изобретатели в Стокгольм. Закрепив крюки и якоря, пытались вытянуть корабль, но все терпели неудачу. Сокровища "Васы" были недоступны до 1660-х годов, когда швед Альбрект фон Трейлебен и немец Андреас Пеккелль заинтересовались пушками. У обоих был большой опыт спасательных работ и их самым важным вспомогательным средством был водолазный колокол. Он действовал но тому же принципу, что и перевернутый стакан, опускаемый в воду. В верхней части водолазного колокола образуется воздушный карман. Это и был запас воздуха водолаза, пока он с крюками и специальными инструментами работал на судне. Первым спустился под воду, на "Васу", Андерс Амундссон. Он сообщил, что прежние спасатели сильно повредили корабль:
"Там внизу стало похоже на изгородь", -сказал он, согласно сохранившимся документам.
Под руководством фон Трейлебена и Пеккелля начались спасательные работы. В темноте и холоде на глубине 30 метров водолазы должны были:

  1. Снять с лафетов тяжелые пушки, весившие тонну.

  2. Вытащить пушки через порты.

  3. Поднять пушки на поверхность.

И им удалось! Свыше 50 пушек было поднято в течение 1664-65 г.г. Имеется описание очевидцев спасательных работ. Итальянский священник, Франческо Негри, будучи случайно в Стокгольме, видел спуски под воду в 1663 году. В своем дневнике он написал так: Водолаз был одет полностью в кожаную одежду с двойными кожаными сапогами. Он стоял на платформе из свинца, которая висела под водолазным колоколом. Я спросил его, как долго он может находиться на дне. Он ответил, что полчаса. Но то было в конце октября и через четверть часа водолазный колокол был поднят, и человек дрожал от холода, хотя он был очень сильным и родившимся здесь. Я хотел сам испробовать водолазный колокол, но мне посоветовали отказаться, так как вода была настолько холодной, что я мог заболеть, заканчивает Франческо Негри. "Человек, который может ходить под водой" совершил подвиг. Героями были, среди прочих, Абрахам Эрикссон из Арбоги, Андерс-Водолаз из Вадстены, Юхан Принтц из Эстерботтена, Юхан Бертильссон, Юхан Вик и Ларе Андерссон из Гётеборга. В качестве сравнения можно упомянуть, что в 1950-х годах потребовался целый день для водолаза, оснащенного современным оборудованием, чтобы поднять одну из пушек с корабля "Васа".

Итальянец Джероламо Кардане показал, как и швед Олаус Магнус, в середине 16-го века, как можно поднять корабль. В принципе та же техника использовалась при подъеме "Васы" в 1961 году.

Швеция в 17-ом веке была впереди в отношении водолазных и спасательных работ. Здесь изображен водолазный колокол фон Трейлебена в книге Франческо Негри Viaggio settentrionale . Негри был свидетелем подъема пушек "Васы" в 1660-х годах.

Так, должно быть, выглядело это в действительности!

Копия водолазного колокола фон Трейлебена была сделана и испытана в 1960 году.

Андерс Франсен, обнаруживший корабль "Васа". Кусок почерневшего дуба застрял л трубе пробоотборника.

При помощи этого пробоотборника Франсен нашёл "Васу" в августе 1956 года.