Вал для циркулярки

[sert]

Можно было наверное в "Самодельные циркулярки", но решил сделать узкоспециализированную тему.
Как я понял, основным препятствием для создания качественной минициркулярки является отсутствие вала.
Решил вспомнить молодость. Набросал сборочный эскиз. Основные задачи были:
1. Отсутствие фрезерных работ, т.к. ИМХО найти токаря с токарным станком, проще чем фрезеровщика с фрезерным.
2. Обеспечение соосности подшипников, что бы не использовать самоустанавливающиеся.
3. Ну, и по возможности, простота деталей.
Прежде чем делать деталировку и отдавать в работу, хотелось бы услышать ваше мнение.

[Madman]

Сколько точек крепления на фланце планируется?
Я бы сделал так: 3 отверстия крепления через 90 гр., а верхнюю часть срезать заподлицо с корпусом втулки вала. Это даст возможность впоследствии положить стол практически на втулку и выиграть высоту вылета фрезы и не быть ограниченным шириной отпиливаемой детали. Соответственно и диаметр шкива уменьшить до диаметра втулки.

[sert]

С фланцем согласен, хорошая мысля. Шкив нарисовал просто от фонаря, хочу подумать, может возможно использовать готовый от чего нибудь.

[Быков Алексей]

извините за быть может глупый вопрос , а чем этот вариант лучше варианта предложенного Борисом_Б в теме о самодельной циркулярке ? а если не лучше то стоит ли оно того чтоб изобретать велосипед ?

[sert]

С фланцем согласен, хорошая мысля. Шкив нарисовал просто от фонаря, хочу подумать, может возможно использовать готовый от чего нибудь.

[Klostr]

Если планируется использование фрез разных размеров, то нужно сделать как-то так.

[sert]

Этот вариант может быть совсем не лучше, чем у Бориса, но во первых найти то, о чем Вы говорите на 63 страницах мне терпения не хватило. А во вторых, у меня нет ЧЕРТЕЖЕЙ, по которым он дэто делал.
Мне хочется сделать комплект нормальных, грамотных чертежей, в том числе с "допусками и посадками", по которым токарь хотя бы 3-го разряда смог изготовить эти детали, а не домысливал бы, что и куда должно вставляться.

[sert]

Klostr спасибо за рисунок. Крепление фрезы пока не продумывал, так что Ваш рисунок оч полезен.

[Быков Алексей]

=) вот как раз там то и есть грамотные чертежи и домысливать ничего не надо . поищите - если не изменяет память от 30 до 45 стр.

[Быков Алексей]

думаю после того как найдете эту тему можно будет не развивать.

сейчас просмотрел это место - стр 28 но ссылки уже не работают. я вам в личку кинул чертежи. надеюсь Борис будет не против ?

[можно просто Григорий]

Почему бы не развить дальше ? "Не сотвори себе кумира".Кроме "велосипедного" варианта крепления обоймы с валом и подшипниками есть ещё варианты. На мощных станках вообще доминирует совсем иное. И для размещения на раме циркулярки удобнее.

Могу добавить, что в обойму со стороны шкива лучше поставить пару пп, так как радиальная нагрузка на пп маленького диаметра натяжением ремня будет заметно больше, чем со стороны фрезы.

[andrey3d]

http://static.btmon.com/Other/Unsorted/ ... op.torrent
Там среди полезных книг есть книга :
Workshop Practice Series 27_Spindles_Sandhu 1997.pdf
Описываются шпиндели от 25 мм и выше + чертежи.

[можно просто Григорий]

Качнул второй раз - 70 % всех PDF с пустыми страницами. Так что, проблемы на сервере или где? Кто брал - скажите.

[можно просто Григорий]

Ну дела ! По пятому разу только перетащил все PDFы.

Вот подтверждение моих предложений из этого высокочтимого издания.

Спасибо, andrey3d ! Много полезного.

[Борис_Б]

думаю после того как найдете эту тему можно будет не развивать.
сейчас просмотрел это место - стр 28 но ссылки уже не работают. я вам в личку кинул чертежи. надеюсь Борис будет не против ?

Не против. Для того и выложил в открытый доступ, чтобы наконец были правильные чертежи. А ссылка не работает потому, что срок хранения файлов на "народе" истек, если нужно - могу перезалить. И, как совет - сейчас бы я использовал подшипники меньшего наружного диаметра - милиметров 3-4-5 можно было бы выйграть. Либо сделал так - ту циркулярку, что в моих чертежах, я бы использовал под твердосплавной диск примерно ф130 мм, а для мелочи и шпона (особенно для резки последнего) прикупил бы KS-230 - у ней раза в два больше оборотов, потому и рез будет чище (есно проведя с ней некоторые доработки).
И по поводу конструкции автора топика - у вас не показан механизм натяжения ремня. А ведь его тоже надо делать, а это лишняя морока. Поэтому я за прямой привод.