Корвет 411 - опыт эксплуатации

[Игорь Крысанов]

Друзья, у кого этот зверь? У меня глючит электроника или так и надо: при включении кнопки пуск патрон (мотор) жужжит и поддергивается. Чтобы завращался, надо выключить и заново включить вариатор... По-моему это что-то не то... И как это можно исправить, на пальцах объясните - у меня с элетротехникой туго.
Заранее спасибо.

[sany62]

Тоже самое.
Позвони мне, потерял твой телефон.

[Modelair]

В инструкции всё чётко расписано.

[VLADIMIRAD]

Добрый вечер всем.
Наши восточные братья довели идею унификации до совершенства....
Исходя из этого, смею предположить, что электроника JET BD -3 и Корвета одинаковы, там так же штатно можно отключить станок только регулятором скорости (поворотом ручки до характерного щелчка, как в армии говорили).
Я уже писал о модернизации выключателя, повторюсь - необходимо поставить малогабаритный тумблер, подсоединив к нему концы с выключателя расположенного на переменном резисторе (регуляторе). Работать удобнее, после остановки можно заново не выставлять обороты, и резистор живет дольше.
С уважением Владимир.

[Игорь Крысанов]

Блин... А такая переделка - я, чеснслово, в электротехнике профан, т.к. гуманитарий до тошноты -- не повлияет на то, что там что-то сгорит или крякнет?

[Игорь Крысанов]

И направьте в то место, где модернизация описана подробно. Спасибо.

[VLADIMIRAD]

Вреда не нанесет однозначно, описывал в теме по БД -3, но там то же без схем.
Но если "на пальцах", то "крутилка", которая регулирует скорость и отключает, имеет 5 выводов, 3 в один ряд, их не трогать, и 2 на торцевой части, вот это и есть выключатель. Аккуратно отпаять, и подсоединить к тумблеру. Тумблер установить в удобном месте.

[Sam507]

как показывает опыт резисторы или "крутилки" у них тоже не шибко качественныеи не рассчитаны на сколь либо приличные токи. Да вообще они экономят страшно. Обычно подгорает резист и теряется контакт в самом резисторе ("крутилке"). Лучше сразу же поменять на что-то покрепче, например, на проволочный резистор. Соответственно с установкой тумблера или кнопочного переключателя (например, от лампы). Не знаю как у вас, у нас в радиолавке можно купить что надо.
Если Вы в электрике плохо разбираетесь, может стоит поискать знакомых спецов. Хотя сама замена простецкая.

[VLADIMIRAD]

В принципе согласен, но я бы не стал горячиться и менять исправные детали - не трогай налаженный механизм, и он не подведет, как говорили старые мастера, После установки выключателя, "крутилка" почти не используется, а соответственно, и служит долго.

[Борис_Б]

Ну а обзор по собственно опыту эксплуатации "Корвета-411" кто-нибуть может рассказать? Интересует главным образом опыт в области фрезерования.

[Игорь Крысанов]

Спасибо за совет ы.Решил обратиться к инженерам-спецам по электронике. Они поняли проблему и обещали помочь. По факту изложу итоги апгрейта.
На счет фрезеровки. Пробовал проксоновскими фрезами фасонными для дерева. Очень гуд. У декоративной одной поделки кромку обрабатывал.
Металл не торогал, т.к. не хочу патрон расшатывать, а цанги родные что-то пока дороговаты для меня. Тем более что у меня проксоновский фрезер-щенок есть. Его хватает.

[можно просто Григорий]

Есть маленький неприятный аспект в модернизации регулятора оборотов на всех дешёвых китайцах. Схема регулятора на них практически эдентичная, в ней не предусмотрен ограничитель начального пускового тока, хотя есть защита от превышения макс. тока на работающем регуляторе. Поэтому выбран "плавный пуск" коллекторного двигателя самим владельцем станка, то есть щёлкнул, плавно вывел на нужный обороты. Можно запустить двигатель сразу на максимальных оборотах - схема в момент пуска не защищена (переходные процессы). Прикиньте, что Вам важнее - поменять переменный резистор или шлифовать коллектор.

Плата примерно такая на токарнике, фрезере и тд.

[Борис_Б]

А какой надежный переменный резистор можно порекомендовать в качестве замены родному китайскому? Чтобы он подошел и к Jet BD-3. А может есть и другие решения?

[п-авел]

А какой надежный переменный резистор можно порекомендовать в качестве замены родному китайскому? Чтобы он подошел и к Jet BD-3. А может есть и другие решения?

Пока станок ("Корвет 400") на гарантии я ничего делать не буду. Но если после гарантийного срока начнутся проблемы с электроникой приму простейшее решение - буду запускать двигатель через двухамперный ЛАТР и диодный мостик. Направление вращения, конечно, менять тумблером. Единственное, что будет отсутствовать, это защита от перегрузки. Но тут поможет осторожность, предохранитель и замена пластиковых шестерен на металлические.

[Madman]

Пока станок на гарантии я ничего делать не буду. Но если после гарантийного срока начнутся проблемы с электроникой приму простейшее решение - буду запускать двигатель через двухамперный ЛАТР и диодный мостик.

Сами-то мы не местные, и Корветовского токарника у нас нет. Но из опыта общения с электронной начинкой BD-3 и BD-8 даже я, блондинка в электронике, понял, что ничего там особенно сложного нет. Платы вполне ремонтопригодны ибо исполнены методом навесного монтажа по печатной плате. Да и ломаться там особенно нечему (сугубое ИМХО, хотя электроника, как и голова, предмет темный и исследованию не подлежит).
Так что страхи Ваши, Павел, несколько преувеличены и я думаю, что до ЛАТРА с ДМ дело у Вас не дойдет. В BD-8 схема защиты от перегрузок работает четко: пару раз закусывало у меня отрезной резец, так шпиндель тут же останавливался. На прежнем "Универсале" аналогичные ситуации неизбежно приводили к поломке резца и (или) запарыванию детали. Для кратковременных остановок я использую поднятие защитного экрана, концевик срабатывает четко. При опускании экрана требуется повторное нажатие кнопки "Пуск" и обороты набираются плавно до ранее выставленного значения.
В BD-3 эта тема реализована более тупо, там приходится полностью перезапускать станок и наличие врезанного отдельного тумблера включения ситуацию не меняет.