Вроде как якоря с канатами предполагается вешать, в связи с чем вспомнил, что совсем забыл сделать под них люки на палубе.
Выбираем четверть на подходящей планке:
[spoiler]Потом режем ее на одинаковые кусочки и начинаем делать пазы. Сочленение не совсем простое, - решил реабилитироваться за грузовой люк, где они у меня просто срезаны на ус под 45 градусов. Да, заранее прошу прощения за маникюр, по возвращении с дачи очень сложно сойти за метросексуала




Получаются кусочки двух типов:


Склеивать их то еще удовольствие, хочется сточить кончики пальцев на ус и изготовить ленточные микрострубцины


Ради чего был весь сыр-бор: а ля "правильный" вид сбоку:


Собрал и ужаснулся, теперь же под такие люки нужно гигантические дыры на палубе вырубать
Если делать вполдерева, то придется частично отказаться от предварительно профилированной длинной планки с выбранной четвертью. Либо при соединении надо будет еще больше мудрить с замком, чтобы сохранить буртик.
Хотя в целом это конечно же мелочи. Кто там разглядит этот узел на модели
Проблема в том, чтобы сделать ровную выборку четверти в детали №2. В углах.
но подход основательный!!!
кстати, применительно к этим двум люкам - смысла в крышках вообще нет т.к. канат там всегда и крышку в любом случае не закрыть.
по остальным. могло быть, что крышки накладные, а чтобы не катались - снизу рейки по внутренней части люков?
зы. а аватарку тут как приляпать?
По аватару: в правом верхнем углу нажмите на свое имя, там настройки в том числе аватар блогов.
Срочно нужна фотка с примеркой!
Эти люки идут под номером 1
Ну не говоря о всяких элементарных операциях типа просверлить дырку в палубе или приклеить утку - чего там интересного
жизнимоделиВ Питер собираешься? Видимо, только там я тебе смогу свою лодку показать
Планирую, но определенности нет. Скорее всего в субботу как обычно на один день.
И в Галифаксе у меня масштаб заявлен тоже как 1:35 , но тоже есть сомнения по этому поводу , а как проверить не знаю.
Шкурка конечно важна, но тут какую не поставь, сжечь заготовку невозможно, - при сильном нажиме движок просто начинает притормаживать.