Императорская яхта "Славянка"

[Игорь Куцолаба]

Модель ясности не добавила.

[Михаил Смирнов]

.30-метровое суденышко, якорь можно вытащить на руках

Хорошо. Зайдем с другого бока, попробуйте дома постучать по батарее молотком. Интересно что вам скажут соседи ( желательно снять на видео ). Это же всё таки императорская яхта.

[Игорь Куцолаба]

Так якорь-цепь и в клюзе даёт такой скрежет, что лучше по батарее

[Михаил Смирнов]

За то вот это расположение кнехт более правдоподобно.

[Игорь Куцолаба]

Наверное. В этой части чертежа, вообще, много перечеркнуто, карандашом нарисован ещё один дефлектор. Надо смотреть как будет получаться в натуре. Может, действительно, чуть развернуть стопора и цепь не будет цеплять за углы тамбура трапа.

[Михаил Смирнов]

Тут мне не понятно другое. Где клюза в цепной ящик? Где хранилась якорная цепь?

[Alexey Loginov]

Подумаешь кнехт.
Это нормальная практика.
Вот на Дмитрии Донском.

[Игорь Куцолаба]

Очень похоже на наш случай. И то, что у кнехтов Донского поперечный штырь (подскажите, как называется) только со стороны, где проходит цепь, подтверждает такую схему. А я уже начал сомневаться в правильности чертежа Как раз сейчас вклеил трубы клюзов, паяю палубные выходы труб. Чуть позже отчитаюсь.Очень своевременное обсуждение.

[Михаил Смирнов]

Интересное якорное устройство на Дмитрии Донском. Не пойму как работает, мозг уже кипит.

[Александр Михеев]

Вот так - только у меня цепь не огибала кнехт, а сразу шла на ролик у шпиля.
В случае Славянки только добавляется кнехт...

[Alexey Loginov]

Очень похоже на наш случай. И то, что у кнехтов Донского поперечный штырь (подскажите, как называется) только со стороны, где проходит цепь, подтверждает такую схему. А я уже начал сомневаться в правильности чертежа Как раз сейчас вклеил трубы клюзов, паяю палубные выходы труб. Чуть позже отчитаюсь.Очень своевременное обсуждение.

Этот кнехт, целиком именуется как "битенг".
Вот другой пример, на "Полярной Звезде".
Цепь обозначена пунктиром.

[Михаил Смирнов]

Цепь обозначена пунктиром

Спасибо, теперь всё встало на свои места.

[UHU]

Вот другой пример, на "Полярной Звезде".

Спасибо, Алексей, очень помог этот чертеж!

[Игорь Куцолаба]

Спасибо. Отличная схемка. Отпал ещё один вопрос. Я считал, что входы клюзов цепных ящиков должны быть развернуты только в корму. А они развернуты в нос и, получается, что это очень частый случай.

[Oleg-Ko]

Получил две отливки рулевой рамы. Одну пришлось сразу выбросить в металлолом, дейдвуд отлился яйцом, ничего не исправить. Вторая получилась более-менее. После нескольких часов работы надфилями, приобрела божеский вид, но позже выброшу и эту Обнаружилась внутренняя каверна, ещё чуть полировки и будет провал. Заказал отливку ещё раз.

На мой взгяд эту деталь лучше не отливать,а спаять серебряным припоем, выточеный дейдвуд с вырезаной из латуни рамкой