[spoiler]После установки бархоутов разметил корпус под обшивку. Технология много раз освещалась и, конечно, не я её придумал, но раз обещал подробно рассказать, то так и постараюсь сделать.
Я решил пустить две геолинии, т.е. поделить каждый борт на три участка. Замерять длину шпангоутов удобно при помощи полосок бумаги. Сразу делим их на три части и возвращаем отметки обратно на корпус, потом по этим отметкам и пойдут линии участков.
Конечно можно делить полоски на равные части при помощи бумаги и калькулятора, но, учитывая количество повторов этой операции, лучше сразу сделать соответствующий шаблон и не кипятить себе этим мозг. Ему и так будет от чего закипеть
Шаблон для деления отрезка на равные промежутки (картон мятый, это не специально, просто такой попался под руку ):
Ну а вот и корпус с нанесёнными линиями. Как соединить отметки при помощи гибкой рейки показывал в своём Дмитрий Шевелев, повторятся наверное бессмысленно.
Разметка у меня довольно приблизительная, я скорее ориентируюсь на неё, чем строго придерживаюсь. Т.е. в средней части корпуса всё нормально укладывается в рамки этих линий, а на концах, это скорее отметки для оценки симметричности. Ну и в свете написанного, по ходу процесса после каждых двух-трёх реек на борт, заужение лучше пересчитывать (о шаблон, спасибо, что ты есть
)Зауживаем рейку. Точнее рейки, потому что зауживаю я пакетом (подсмотрено у Неназываемого, око зла не дремлет, кто в курсе, тот поймёт
) Т.е. сначала размечаю одну рейку, опиливаю её (раньше делал это вручную, после режу на ней сразу начисто, безо всякого припуска), зажимаю в пакет с другими рейками и, пользуясь первой рейкой как шаблоном, острым ножом обрезаю весь пакет с припуском примерно 0,2-0,3 мм, а потом довожу сухарём.На фото сверху эталонная рейка, а снизу одна из пакета (уже изогнутая).
Вообще чем тщательнее подогнаны изгибы до приклейки, тем лучше. Я поначалу ленился тратить на это время, но потом понял, что оно таким образом только экономится. Причём существенно. А нервов при приклейке экономится ещё больше
Ну и постепенно прижимаем это к смазанной клеем поверхности. Кстати в какой-то момент грунтанул бальзовую поверхность разведённым столярным моментом, результат пока нравится.
Промазываем, приклеиваем. Главное без суеты.
- "Ты чего трубку не брал?"
- "Слушай, я тут рейку клеил, не мог отвлечься. Чтобы клей не высох..."
Сеансы связи с лучшей половиной (в тёплое время они у меня на даче проживают) периодически начинаются именно так
По длине рейки оставляю небольшой припуск (3-4 мм), потом подрезаю по месту маникюрными ножницами, шпон это позволяет.
"Тише, у меня рейка сохнет!"
Ну и ещё один общий вид. Хочется повторить вслед за Домановым, что "красота ширится", но пока не факт, что красота
, так что буду пока лишь надеяться на лучшее 
PS Ну и последнее на сегодня. Часто встречаю на форуме сообщения вроде "черновая за пару дней, т.к. утюжок рулит" и всё в таком духе. В голове не укладывается, правда. У меня на рейку уходит от 30 минут. Это без заужения, только изгиб и приклеивание. Рекорд на Сапплае - три рейки за вечер. До этого на шебеке как-то сделал шесть штук за день, но это было на выходных, сейчас на выходных работать не могу.
Может я чего не так делаю. Если кто научит, буду признателен.
Навскидку, поясья надо делать не так - носовой опустить ближе к килю, кормовой поднять к подзору. Как они выглядят, если смотреть вдоль корпуса? Есть ли прямая линия?
Помоему, в той статье все же вкралась ошибка, автор написал одно, а сделать красивее и правильнее.
Опять же я могу ошибаться в своих предположенях, что неоднократно мне указал Дмитрий на Гиацинте.
вот это "немного" хотелось бы увидеть на фото,и если вдруг получиться, то и ту самую "прямую линию".
Посмотрел на Гиацинте - там к сожалению пример не показателен, форштевень крутой и все почти паралельно килю (всего то 2 потеряя). Возможно там как раз та самая теория очень хорошо ляжет.
В наборе всё весьма условно, сложно найти надёжную отправную точку для обшивки.
А для экономии времени наверно надо втыкать меньше булавок!
Я кста, тоже на свой страх прогрунтовал разведенным клеем с краской черновой корпус - рад что не зря, не отклеивается. Корпус стал гладким, как яйцо.
Как эта планка так хитро изогнулась? Я гну планку по изгибам корпуса с использованием гнулки от Амати. А когда видел такие фигурные рейки, как на этой фотографии, всегда думал, что они являются результатом вырезания планки из более широкого листа шпона по трафарету, полученному одним из многочисленных хитрых способов. Поэтому процесс превращения верхней планки, которые у меня худ-бедно стали получаться в нижнюю ("уже изогнутую") мне совсем не понятен. Или это просто такой ракурс у фотографии?
По поводу кнопок у меня тоже проблема была - слишком сильно я их иногда придавливал, следы оставались, но вроде как зашлифовались.
Скорость у меня примерно такая же, а вот качество... Пока не решаюсь предъявить общественности Особенно после просмотра работы Шевелева... Да и Ваша работа - все так гладко и ровно... Завидно даже.
На счет зауживание в пакете недавно видел интересную приспособу - используется клин для шлифовалки. Найду - прикручу к ветке о чужом опыте.
При этом рейка обязательно должна быть смочена в воде, т.к. гибкой древесина становится именно под воздействием пара (утюг+вода на рейке).
Проглаживать лучше с обратной, а не с лицевой стороны, т.к. рейка может и пригореть, хотя это конечно зависит от утюга, я использую старый советский штопанный-перештопанный утюх, который греется почти докрасна
А утюг у меня есть. совсем китайский, но вроде как греет. специально для этих нужд прикупил, но пока обходился гнулкой.
Нужен конечно фрезер, ну или циркулярка с регулируемым вылетом фрезы, или же можно склеить такой желобок из толстых реек (можно деревянные линейки использовать например).
Как видно из описания в соседних фото Чингиза - это клиновидная штука, со стопором. Потом все прогоняется у шлиф. барабана.
Способ простой и понятный, но требует дополнительного оборудования, той же шлифовалки. Надо его как нибудь адаптировать для более примитивного использования.
Минус лишь в том, что сужения прямые, а не изогнутые
А приспособа, как у Петра, мне в голову приходила. И с линейками мысль мелькала.
Чтобы получить рейки на фото, потратил от силы 10 минут
Я тоже соглашусь лишний раз с Дмитрием, но увы, есть ограничение - такой материал еще надо найти. И даже найдя паркетину - как ее пилить то? Нужна взрослая циркулярка!
По поводу шпона. На своем опыте шлюпкостроения решил, что встык планки все равно не подогнать - надо делать замок. Планирую стачивать кромки на 45градусов. (И дополнительно грунтовку покрасил в цвет обшивки, что бы белым не отсвечивало. Рекомендую, еще же не поздно!)
Можеть есть идеи как обеспечить ровный срез?
Шлюпки в мелком масштабе это всё-таки отдельная история.
Шпон подогнать можно, вопрос в том, что с напиленными планками работать всё-таки удобнее. Раньше мне казалось, что слова про нарушенную структуру дерева в шпоне, это только слова, теперь пониманию, что это существенно.
Хотелось бы увидеть в новом обзоре покрупнее обшивку из шпона - насколько хорошо получилось бороться со щелями. Я меня полное безобразие .